奧馳駕駛室1800圖片大全擇優推薦【五征集團】
2021-12-10
從奧馳到奧迪
而當問他為什么對奧馳汽車這么情有獨鐘，他說：“五征牌子很響，拉貨多，車架牢固，油耗低，老家人都用五征牌子的車。”
有了自己車子的蘇永超，在2011年年末跑起了水果運輸生意。創業伊始，他每天只睡4個小時，開著奧馳汽車在不到一年的時間里就跑了8.3萬多公里，而這臺奧馳汽車也在不到一年的時間里，為他賺得了24萬的利潤。
如今蘇永超的運輸業務做得越來越大，2014年靠著自己的積蓄，又先后入手了6臺奧馳汽車，成立了自己的物流車隊，邀請山東老鄉跟他一起開拓物流事業，利潤平分的分配法則，讓跟他干伙計們更有勁頭。2012年成家立業的蘇永超，如今一兒一女，這讓他更有了奮斗的動力。當談起對奧馳汽車感受的時，蘇永超說：“山東人都很實在，我這個人講究做事要守信用，我感覺老家的牌子也肯定錯不了，在使用中奧馳汽車也確實為我爭氣。做人要做人上人，選車就選奧馳車，選駕駛室就選奧馳駕駛室，定是你的不二之選。”
如今，蘇永超又在廈門承包一座山，搞養殖業，自己的業務范圍也逐漸向其他領域擴展。經濟條件日漸殷實的蘇永超，買了一臺奧迪車，我們向蘇永超證實的時候，他不好意思地笑著說：“這都是因為買了奧馳汽車啊，沒有奧馳哪來奧迪啊！”
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。另外，五征駕駛室的沖壓件在沖壓過程中由于材料的表面不受損傷故有光滑美觀的外觀質量，這為表面噴漆、電鍍磷化及其他表面處理提供了方便條件。
試駕用戶爭相在百米長卷寫下自己的名字
在試乘試駕活動中，“舒適性”、“動力性”成為經銷商及用戶提到的的詞匯。奧馳汽車采用人機工程座椅、一體式雙曲面儀表臺、動力技術分析優化的助力轉向系統、氣控助力離合系統、多錐同步器變速器、廣角后視鏡，舒適、便捷、穩定，六大模塊的結合，同時發動機采用了國內名優發動機，動力強勁，完全符合國IV排放標準，給用戶帶來更為的駕乘感受。奧馳車還采用了一體式雙曲面儀表臺，字跡特別清晰，這個設計對已經過了知天命之年的高師傅來說，特別貼心，看儀表盤絲毫不費眼。
試乘試駕結束后，試駕用戶爭相在百米長卷寫下自己的名字，表示將會身體力行地貫徹綠色中國、從我做起的環保理念。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。如確需夜間行車，要特別注意下面幾點：1、夜間駕駛奧馳汽車要注意從左側橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠光燈，司機很難在遠處就發現。
?奧馳國IV大講堂：讓用戶、經銷商了解奧馳產品熟悉國IV知識
在試乘試駕結束后，五征還舉行了“奧馳國五大講堂”活動。五征汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國五知識及產品發展規劃，并邀請發動機廠技術人員講解國五知識。用戶針對自己的試駕體驗，紛紛發表看法，五征汽車研究院負責人對用戶提出的問題進行了當場解答。經過一番尋找兩輛尾號是4102的奧馳汽車出現在記者的眼前，車主鄭功德和劉燕紅正在幫著瓷磚店老板往車上裝瓷磚，沒空搭理我們。
作為升級版的國五排放標準的汽車，奧馳汽車排放污染物后處理系統上，采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌+SCR路線和電控高壓共軌+EGR+DOC+POC路線，二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標準范圍內，為用戶提供綠色的用車方案。
奧馳汽車不僅是對原有國五發動機的升級，而是全身的煥然一新。升級版的奧馳五汽車動力提升20%～50%，扭矩提升40%～60%，扭矩范圍更廣，整車提速能力、爬坡能力明顯提升。不僅如此，精益化、輕量化的設計手段使整車重量降低5%，百公里油耗節省8%-15%，讓用戶真正受惠。采用輕量化、流線型、模塊化設計，整車質量降低5％，百公里節約油耗2L,全生命周期內累計節省32500元。
