奧馳駕駛室1800價(jià)格好貨源好價(jià)格,山東五征集團(tuán)奧馳
2021-12-10
?五征奧馳用戶體驗(yàn)
“五征奧馳不錯(cuò)！10個(gè)月行駛6萬(wàn)公里，無(wú)一個(gè)問(wèn)題！如果搶檔失敗，要試著摩擦停車(chē)，這個(gè)時(shí)候可以利用車(chē)身比較堅(jiān)硬的部位和路邊的障礙物進(jìn)行摩擦，以此來(lái)達(dá)到停車(chē)脫險(xiǎn)的目的。”“內(nèi)蒙古！海南！四川！甘肅！奧馳都經(jīng)得起！”“奧馳適應(yīng)能力很強(qiáng)！杠杠滴！”……近，聊城尚濤尚師傅在微信發(fā)的一系列關(guān)于飛碟奧馳的動(dòng)態(tài)引爆了卡友圈，不少卡友慕名咨詢，在尚師傅的帶動(dòng)下，今年以來(lái)，已經(jīng)有3名卡友購(gòu)買(mǎi)了飛碟奧馳。
尚師傅一直跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，去年7月份買(mǎi)來(lái)這臺(tái)飛碟奧馳之后，已經(jīng)跑了6萬(wàn)多公里，從遼寧到內(nèi)蒙，從陜西到福建，從平原到高原，從高速到鄉(xiāng)間泥土路……6萬(wàn)公里下來(lái)，飛碟奧馳沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題。以前高師傅拉貨，用的都是大三輪，拉貨少不說(shuō)，安全系數(shù)也低，還不敢跑長(zhǎng)途，掙錢(qián)少。“奧馳的性能真挺不錯(cuò)的，我整天在外面天南海北地跑，一般的車(chē)很難適應(yīng)不同的路況，奧馳不一樣，不管是石子路還是高原，都沒(méi)問(wèn)題！而且爬坡不費(fèi)力，開(kāi)著特帶勁！”
去年9月，尚師傅連夜運(yùn)了一批貨去內(nèi)蒙古烏蘭察布，誰(shuí)知道剛出發(fā)就下起了大暴雨。作為一位有20多年駕齡的老司機(jī)，尚師傅對(duì)車(chē)的品質(zhì)要求特別高，車(chē)靠不靠譜，硬不硬實(shí)，尚師傅一搭手就能試出來(lái)。看著打在車(chē)窗上的雨滴，尚師傅直接急壞了，這批貨要的急，要是規(guī)定時(shí)間內(nèi)送不到，得賠不少錢(qián)。路也不好走，坑坑洼洼的路，看著就愁得慌，尚師傅一咬牙，為了不賠錢(qián)，不好走也得走！
五征奧馳D3用戶體驗(yàn)
讓尚師傅意外的是，奧馳開(kāi)在暴雨中，并沒(méi)有受到什么影響，他成功在規(guī)定時(shí)間前將貨送到了烏蘭察布。雙層汽車(chē)專(zhuān)用大梁鋼全柳接車(chē)架，主副梁電焊、沖壓成型，橫梁背靠背結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅度提升，承載能力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，適合各種路況。900公里的晝夜奔跑，尚師傅有疲憊，但更多的，還是開(kāi)心，沒(méi)違約，錢(qián)就不用賠了，他可以，安安穩(wěn)穩(wěn)地睡個(gè)好覺(jué)了！尚師傅告訴記者，那一刻，他真覺(jué)得選奧馳是選對(duì)了，奧馳沒(méi)辜負(fù)他！
這輛陪伴了尚師傅跑了6萬(wàn)公里的奧馳D3，已經(jīng)不是尚師傅買(mǎi)的首臺(tái)奧馳車(chē)了。早已等候多時(shí)的新老用戶迫不及待地登上試駕車(chē)輛，體驗(yàn)了一把全新奧馳國(guó)五系列的時(shí)速魅力。早在2011年，尚師傅就買(mǎi)進(jìn)了一臺(tái)奧馳1800，截止到去年將車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)，尚師傅已經(jīng)開(kāi)著它跑了26萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)毛病都沒(méi)出過(guò)。“小毛病肯定也會(huì)有，前兩年方向盤(pán)有點(diǎn)緊，服務(wù)人員幫著換了軸承之后就好了，用著特別舒坦！”
五征集團(tuán)配件科線上銷(xiāo)售五征原廠配件，主要類(lèi)型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。現(xiàn)在換了奧馳車(chē)之后，高師傅終于可以大展身手，隨著送貨的地點(diǎn)越來(lái)越遠(yuǎn)、范圍越來(lái)越大，高師傅的錢(qián)包，也越來(lái)越鼓溜。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
五征飛碟汽車(chē)國(guó)VI車(chē)型
在黑河極端的寒冷環(huán)境下，對(duì)飛碟汽車(chē)國(guó)VI車(chē)型的性能提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。在-30℃多度的低溫條件下，連續(xù)多個(gè)凌晨三、四點(diǎn)做冷啟動(dòng)試驗(yàn)，都能在1.5秒內(nèi)啟動(dòng)；在黑龍江冰面、結(jié)冰道路、積雪山路等復(fù)雜路況都能安全穩(wěn)定的行駛。不僅如此，精益化、輕量化的設(shè)計(jì)手段使整車(chē)重量降低5%，百公里油耗節(jié)省8%-15%，讓用戶真正受惠。試驗(yàn)期間，飛碟汽車(chē)國(guó)VI產(chǎn)品在極寒條件下，可靠性、安全性得到了充分驗(yàn)證。
在本次測(cè)試中，飛碟汽車(chē)國(guó)VI新產(chǎn)品順利完成了所有測(cè)試項(xiàng)目，各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)都達(dá)到行業(yè)水平。精益求精一直是奧馳汽車(chē)秉承的信念，為了創(chuàng)造出具有標(biāo)桿效應(yīng)的奧馳汽車(chē)，建起了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)沖壓，焊裝，涂裝和總裝生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了覆蓋件模具的計(jì)算機(jī)集成制造，具備了車(chē)架，車(chē)橋和傳動(dòng)系的制造能力，掌握了汽車(chē)核心關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)，制造技術(shù)。冷啟動(dòng)時(shí)間控制在1.5秒以內(nèi)，尿素箱解凍時(shí)間為45分鐘遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)70分鐘，在積雪、冰面等各種路況安全穩(wěn)定行駛，在極寒條件下DPF溫度維持在穩(wěn)定范圍內(nèi)，高寒適應(yīng)性能突出，產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)受了嚴(yán)苛的檢驗(yàn)。未來(lái)，飛碟汽車(chē)將持續(xù)發(fā)力，以日益豐富的產(chǎn)品譜系、的產(chǎn)品品質(zhì)，助力中國(guó)物流發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)向、節(jié)能、安全方向發(fā)展。
五征奧馳駕駛室的合理維護(hù)保養(yǎng)
當(dāng)奧馳駕駛室的篷布臟后需要清洗然后自然風(fēng)干，不能進(jìn)行暴曬或者高溫烘烤，提醒大家的是清洗過(guò)程中不能接觸酸性和堿性的腐蝕溶液，清洗的時(shí)候也不能太過(guò)用力，防止刷壞斷線支架等，保養(yǎng)奧馳駕駛室的篷布是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。正月初六，五征集團(tuán)就已啟動(dòng)新一年的工作，各事業(yè)部、各部門(mén)迅速擺脫節(jié)日氣氛投入到研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)之中。目前市場(chǎng)上的篷布雖然具有不怕折、不怕揉搓，在安裝上面方便，可折疊拆卸等特點(diǎn)。但是車(chē)篷的篷布通常用在室外，風(fēng)吹雨淋和暴曬，這樣很容易造成篷布的損壞，所以日常使用中篷布保養(yǎng)是很必要的。
奧馳駕駛室的合理維護(hù)保養(yǎng)是需要掌握的事情,這樣對(duì)于奧馳駕駛室才能有比較好的維護(hù),另外，不合格的駕駛室安裝上可能會(huì)有不穩(wěn)的現(xiàn)象出現(xiàn)，因此一定要選擇合適的原廠奧馳1800、奧馳2000等駕駛室進(jìn)行安裝!如有需求，歡迎咨詢。
