




五征集團連續向市場投放3MX邁昂三輪車
2018是“攻堅之年”,五征三輪汽車在2018年連續向市場投放包含3MX邁昂、柴油摩托三輪等20款新產品,這樣的速度和效率在三輪車產業中。截止2018年12月,五征柴油三輪全國市場占有率已提升至56%,連續十年拿下銷量首位。
在今年的2019五征合作伙伴大會上,姜文娟總經理回顧了五征集團“十三五”發展戰略實施情況。她指出,要在“十三五”末,將五征集團打造成為“國內外、運行質量良好、品牌清晰、人才匯聚,管理先進的多元化、國際化產業集團”。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。作為邁昂村長,我會為身邊的父老鄉親提供近距離的產品體驗、便捷配件提供、真誠的車輛服務。


奧翔駕駛室
奧翔駕駛室一直以自身的優勢在全國銷量很好,那到底為什么奧翔駕駛室這么受歡迎呢,它具有什么樣的優勢呢,想要了解的不要錯過哦,接下來一起來看一下吧。
1. 奧翔駕駛室采用全數字化設計,車身所有零部件均采用全序模成型的工藝裝備,保障了產品精度與質量,標志著五征的制造水平又上了一個新臺階。
2. 奧翔駕駛室采用車門雙級密封結構和駕駛室與底盤前立套采用的新型密封結構技術,使密封性能較傳統的密封結構有了根本性的突破。
3. 奧翔駕駛室的整體式前圍、整體式側圍和無流水槽設計,當今流行的透鏡結構整體式水晶大燈,外觀莊重,線條流暢,五征車棚廠家,動感強勁。
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摩托三輪車誤加柴油會怎么樣?
摩托車誤加了柴油會怎么樣的?無法啟動!加油不暢!但現在,我們都OUT了!五征F-MT,一款專喝柴油的摩托車。
通過產品對比分析和試驗驗證分析,五征F-MT柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比,具有以下方面的優勢:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的載重量可達1.5噸,而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。
2、省油一半:相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L,而其他三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年,而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。
4、性價比高:相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右,而其他三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多。
全新升級的五征F-MT柴油版摩托三輪車天生具有大扭矩,低油耗的特點,“百公里只要4L油”,十分適合農村貨運摩托三輪車市場!完全能適應國內外摩托三輪車對重載、低油耗、大動力的需求。柴油摩托三輪車因其大動力、低油耗、長壽命的特點,必將成為大排量三輪摩托車的未來!4、五征奧翔駕駛室駕駛室的水晶透鏡LED前照燈,采用抗紫外線PC燈罩和耐高溫BMC材質反光鏡,精心雕琢的裝飾框。












