奧馳駕駛室1800總成常用解決方案【五征集團】
2021-12-10
五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室
五征奧馳T系承載性能提升：
后橋：610L高強板一體式沖壓成型全柳接車架，承載能力提升10％。高強度增強型橋殼，承載能力提升10％。
板簧：加強型板簧，承載能力提升20％。
加厚貨箱耐砸抗沖擊：
1.采用綜合性能優良的Q345合金高強度結構鋼板，加厚箱板，貨箱耐砸抗沖擊。
2.強化加粗油頂、大齒輪泵，提升舉升效率和舉升能力。
3.干燥器，提升制動性能，延長制動壽命。
4.大容量油箱，提升續航里程。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。看著打在車窗上的雨滴，尚師傅直接急壞了，這批貨要的急，要是規定時間內送不到，得賠不少錢。
?五征奧馳用戶體驗
“五征奧馳不錯！10個月行駛6萬公里，無一個問題！”“內蒙古！海南！四川！甘肅！奧馳都經得起！”“奧馳適應能力很強！杠杠滴！全槽鋼框車廂，雙槽鋼后立柱，后雙開擋板，方格式側擋板，寬尾四支座，重卡用鏈式開啟鉤，堅固耐用，穩定性好。”……近，聊城尚濤尚師傅在微信發的一系列關于飛碟奧馳的動態引爆了卡友圈，不少卡友慕名咨詢，在尚師傅的帶動下，今年以來，已經有3名卡友購買了飛碟奧馳。
尚師傅一直跑長途運輸，去年7月份買來這臺飛碟奧馳之后，已經跑了6萬多公里，從遼寧到內蒙，從陜西到福建，從平原到高原，從高速到鄉間泥土路……6萬公里下來，飛碟奧馳沒出現任何問題。“奧馳的性能真挺不錯的，我整天在外面天南海北地跑，一般的車很難適應不同的路況，奧馳不一樣，不管是石子路還是高原，都沒問題！而且爬坡不費力，開著特帶勁！為了讓各位用戶放心，2014年建成了山東省行走機械企業重點實驗室，局域系統柔性制造工程實驗室等多樣化研發平臺，其中包括機動車側傾試驗臺，液壓試驗臺，三坐標測量機，具備了整車和零部件試驗檢測能力。”
去年9月，尚師傅連夜運了一批貨去內蒙古烏蘭察布，誰知道剛出發就下起了大暴雨。看著打在車窗上的雨滴，尚師傅直接急壞了，這批貨要的急，要是規定時間內送不到，得賠不少錢。路也不好走，坑坑洼洼的路，看著就愁得慌，尚師傅一咬牙，為了不賠錢，不好走也得走！首要意圖是鏟除奧馳駕駛室車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以維護，盡量突出車的“美”。
奧馳貨車選擇
“選車就像是娶媳婦，選對了就是一輩子，選錯了那可遭殃了。”為了買到稱心的車，高師傅買車時幾乎把各品牌的車都看了一遍，挑來挑去，終還是選了奧馳、奧馳卡車、奧馳貨車。
“我買卡車是用來拉貨的，我當時去選車，主要看的就是車的底盤，奧馳車的底盤一看就硬實，我一眼就相中了。讓尚師傅意外的是，奧馳開在暴雨中，并沒有受到什么影響，他成功在規定時間前將貨送到了烏蘭察布。”開上奧馳車之后，高師傅才發現，奧馳車的優點，可不只是底盤硬這一點。高師傅平時都是從保定市蠡縣留史鎮拉化料往石家莊辛集市送，6、7噸的貨壓在車上，提速提到90多公里一點兒都不費勁，空車的時候，時速更是能達到110多公里，車的動力特別足。
高師傅告訴記者，其實他也是外貌協會的，奧馳車的外形，讓他特別中意，車的輪胎也大，一看就大氣，載重能力也好。不僅如此，奧馳車的視線還特別好、沒有死角，奧馳車不管是反光鏡還是后視鏡，都做到了讓司機沒有死角，開在路上安全有保障。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。將奧馳駕駛室兩面已經涂好黑鉛油餅干燥后的帆布鋪在破損處，并夾入壓口內40厘米，在兩側及下方各壓過破損處40厘米，在補修完成后，須在新鋪帆布邊緣的40厘米內以及壓縫處涂一次黑鉛油，這樣就好了。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
