




五征三輪車成為鄉村物流的典范五征邁昂
近35年來,從1984年五征首輛三輪車的誕生,到五征凌馭系列車型成為鄉村物流典范;從五征柴油摩托三輪搶占增量市場,到五征奧翔1200、1300升級傳統產品,再到今年推出的3MX邁昂車型,五征傾心三農,以產品創新打造競爭優勢,以質量管理筑牢發展根基,以營銷服務搶占市場份額,造就了一個800萬規模的龐大用戶群體,贏得了客戶品質信賴的良好口碑。在2019年,五征將通過管理創新、產品創新和技術創新,打造以客戶滿意度為導向的產品核心競爭力,三輪汽車產品將由單一柴三產品向柴油三輪、電動三輪和其他燃料三輪并舉發展。
五征三輪汽車始終以“質量、用戶”的理念打造產品品質,拓展創新驅動新業務,在創造穩健增長的同時,堅持從用戶需求為導向,提供契合用戶需求的產品與服務,滿足用戶對美好出行生活的向往。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。它對延長產業生命周期、提振行業頹勢,對農村振興戰略實施必將產生深遠意義。






奧翔三輪車車棚達標標準
與此同時,奧翔駕駛室車棚又擁有較好的反抗重復荷載效果的能力,要有較高的抗拉強度f、六高。8、檢查奧翔三輪車車架各焊接部位是否有裂紋等缺陷,如發現應及時處理。f是衡量布局承載能力的目標,六高則可以減輕布局自重,節省鋼材與減少造價。衡量鋼材在通過一定程度變形后的抗拉能力,會直接反映鋼材內部組織的好壞,同時f高能夠添加布局的安全保障。
其中五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。偶然間我從快手短視頻上看到3MX邁昂產品,當時覺得邁昂外觀特別酷,正好今年自己的拉土隊需要擴大業務規模,就去周口市五征經銷點看車了。
?五征F-MT柴油三輪摩托車
五征F-MT
果園大棚利器
五征F-MT柴油摩托車采用1.6-2.2米車廂,設計載重量在0.5-1.5噸,特別適合用于蔬菜、瓜果等農產品的短途周轉。
車箱離地高度680mm,既方便搬運又省時省力。高強度車架,承載能力更強,可靠性更高。
可安裝藥泵、水泵,適合田間多樣化作業要求。原車自卸系統,便于田間肥料運輸,大大減輕人力勞動。
服務到家
有一群“騎士”,他們從清晨到傍晚,一直忙碌在田間地頭、村口集市。不畏嚴寒,無懼酷暑,只為給您送去適合的車,周到的服務,讓您購車永無后顧之憂!
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