




五征奧馳A系奧馳A1、A2、A3駕駛室
輕量化、模塊化、智能化:
整車(chē)采用輕量化,流線型設(shè)計(jì),全部部件采用模塊化、集成化,方便拆卸、維修。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)、多功能方向盤(pán)、中控鎖、導(dǎo)航倒車(chē)影像、空調(diào)、電動(dòng)門(mén)窗等豐富的功能配置可滿足不同用戶的定制需求。
奧馳A1、A2、A3駕駛室,五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。在補(bǔ)鋪之前,需要將奧馳駕駛室的新帆布邊緣40厘米內(nèi)須釘上兩行平行交錯(cuò)的秋皮釘,每行秋皮釘間之距離須為20公厘,兩行間之距離為20厘米。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。





五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室
五征奧馳T系安全經(jīng)濟(jì):
1.奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室一次性通過(guò)正面碰撞和壓頂實(shí)驗(yàn),達(dá)到歐洲ECE法規(guī)要求;
2.整體側(cè)圍安全可靠;
3.氣壓雙回路行車(chē)制動(dòng),斷氣剎駐車(chē)制動(dòng),排氣緩速輔助制動(dòng)相結(jié)合,配備干燥器,確保安全;
4.利用動(dòng)力分析助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和行車(chē)安全性;
5.氣控離合助力系統(tǒng),操控更省力;
6.采用整體式雙色面料舒適座椅,樸實(shí)耐臟,乘坐更舒適;
7.轎車(chē)化內(nèi)飾,一體式雙曲面儀表臺(tái),中控臺(tái)觸手可及。



五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的
五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的,包括雕刻滾筒涂層法:這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合,表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉,凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到基布上。奧馳駕駛室外觀造型大氣新穎,其內(nèi)部駕乘舒適操控輕便,駕駛室空間貼心使用,彰顯細(xì)節(jié)。層壓法:這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上,一般采用對(duì)基布表面進(jìn)行粘合處理或用熱壓結(jié)合法進(jìn)行加工。
涂層法:這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來(lái)調(diào)整,用此方法也可加工薄型材料。瓷磚店老板說(shuō),這個(gè)奧馳車(chē)隊(duì)拉貨穩(wěn),拉的又多,師傅們?nèi)艘埠猛纯欤曛鱾兌荚敢庹宜麄儭6遥么朔椒梢詫?duì)膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。滾筒涂層法:這種奧馳駕駛室涂層方法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。
輥筒法:用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜,經(jīng)幾個(gè)輥簡(jiǎn)將涂層薄膜與基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工,而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。不僅如此,精益化、輕量化的設(shè)計(jì)手段使整車(chē)重量降低5%,百公里油耗節(jié)省8%-15%,讓用戶真正受惠。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。













