




五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室
五征奧馳T系產品特點一重載耐用:
1.雙層汽車專用大梁鋼全柳接車架,主副梁電焊、沖壓成型,橫梁背靠背結構,扭轉剛度、彎曲強度大幅度提升,承載能力強,行駛穩定,適合各種路況;
2.全槽鋼框車廂,雙槽鋼后立柱,后雙開擋板,方格式側擋板,寬尾四支座,重卡用鏈式開啟鉤,堅固耐用,穩定性好;
3.鑄造一體加強后橋,抗沖擊載荷能力強,制動力矩大,扭矩容量大;
4.液壓升舉系統升級:使用F級液壓油缸、齒輪泵、換向閥,系統耐壓高達20Mpa,確保可靠工作無泄漏;
5.加強型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達16mm厚。



奧馳A系物流汽車日照區試乘試駕活動
11月14日,五征舉行奧馳A系物流汽車日照區試乘試駕活動,旨在聽取用戶意見,進一步提高產品性能。來自日照各鄉鎮的30多名忠誠用戶參加本次活動。
在試乘試駕現場,用戶們爭先恐后登上奧馳A系汽車,一臺臺試駕車輛井然有序地駛出展示區,急速地奔馳在試乘試駕道路上,吸引了眾多路人前來觀看。駕駛室內試駕用戶踩離合、掛檔、加油提速一氣呵成,奧馳汽車在試駕用戶的駕駛下,將強勁的動力和的操作性能展現得淋漓盡致。用戶對五征奧馳A系車型給予高度評價,認為奧馳A系不僅外觀大氣、內飾精致,關鍵在動力性、舒適性、操控性、制動性上更是好于以前用過的其它品牌產品。大多數人們都會關心哪些品牌質量好,都會選擇性價比、安全系數較高的。
試乘試駕活動結束后,五征還舉行了座談會,傾聽用戶的心聲。30余名用戶代表都一一作了發言,對五征產品和服務提出意見和建議。他們紛紛表示,今后一定要多宣傳五征,多領用戶購買五征車。針對產品改進和市場發展趨勢等相關的許多問題,銷售公司有關人員也做了相應的解答。五征奧馳駕駛室的玻璃采用汽車玻璃制作工藝,加厚3c認證鋼化玻璃,耐劃痕,防爆,清晰度高。


奧馳汽車減震器漏油了怎么辦
五征奧馳X6汽車駕駛室,奧馳X3汽車車棚汽車減震器漏油了怎么辦
1、在確定減震器有問題或失效后,應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
2、若發現奧馳汽車減震器漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減震器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。車身采用高強度鋼,經一次沖壓而成,全車采用電焊工藝,整體強度和扭矩剛需提升30%,頂壓實驗可達8噸,滿足ECE碰撞標準。如果仍然不能消除漏油,應拉出減震桿,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
3、如果五征奧馳X6汽車駕駛室,奧馳X3汽車車棚減震器沒有漏油的現象,就要檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破損或脫落之處。相比較奧馳A1,這款車空間要大一些,更加適合城鄉、城際中短途運輸和配貨運輸,例如在城市物流中心轉運重卡的貨物,給各網點送貨等等。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
4、減震器在使用過程中會出現響聲的故障,這主要是因為減震器和鋼板之間彈簧、車架或者是軸相互碰撞,膠墊損壞或者是脫落記憶減震器防塵筒變形。

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