




奧馳X系奧馳X6奧馳V6
奧馳X6動力性:
大動力發動機,動力更加強勁
發動機
濰柴WP4.1 發動機排量大,動力響應快;1000轉扭矩高達470,低速大扭,起步更加輕松;
YNF40 德威動力全新16氣門發動機,170馬力更加適合重載工況,加速爬坡更快。
變速器
法士特875s 氣控變速器,標配同步器,換擋輕便,傳動,可靠,經濟省油。
法士特10JS90A 主副箱組合設計,傳動,可靠性高,體積小,重量輕,速比級差小,燃油經濟性好。


從奧馳到奧迪
而當問他為什么對奧馳汽車這么情有獨鐘,他說:“五征牌子很響,拉貨多,車架牢固,油耗低,老家人都用五征牌子的車。”
有了自己車子的蘇永超,在2011年年末跑起了水果運輸生意。創業伊始,他每天只睡4個小時,開著奧馳汽車在不到一年的時間里就跑了8.3萬多公里,而這臺奧馳汽車也在不到一年的時間里,為他賺得了24萬的利潤。
如今蘇永超的運輸業務做得越來越大,2014年靠著自己的積蓄,又先后入手了6臺奧馳汽車,成立了自己的物流車隊,邀請山東老鄉跟他一起開拓物流事業,利潤平分的分配法則,讓跟他干伙計們更有勁頭。農業裝備事業部超前預測市場,做好了小麥收獲機零部件儲備、生產安排。2012年成家立業的蘇永超,如今一兒一女,這讓他更有了奮斗的動力。當談起對奧馳汽車感受的時,蘇永超說:“山東人都很實在,我這個人講究做事要守信用,我感覺老家的牌子也肯定錯不了,在使用中奧馳汽車也確實為我爭氣。”
如今,蘇永超又在廈門承包一座山,搞養殖業,自己的業務范圍也逐漸向其他領域擴展。經濟條件日漸殷實的蘇永超,買了一臺奧迪車,我們向蘇永超證實的時候,他不好意思地笑著說:“這都是因為買了奧馳汽車啊,沒有奧馳哪來奧迪啊!”
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。試乘試駕活動現場,7臺全新一代奧馳國五汽車一字排開,如同一支整裝待發的,等待著用戶們的檢閱。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


奧馳駕駛室怎么樣呢
奧馳駕駛室怎么樣呢,對于質量以及價格的考量是我們不變的標準,五征奧馳1800、奧馳2000駕駛室的安裝包括塑料棚展開、連接固定、吊裝到位、張拉成形四個部分。它首要包含車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養等。展開的奧馳駕駛室前,在平臺上鋪設臨時布料,用以保護駕駛室所用部件不被損傷,同時對于奧馳駕駛室的清潔也很需要,不僅如此,還要嚴格的按確定的順序展開。
怎樣才能選到心儀的奧馳駕駛室呢,我們知道司機長時間開車就會很疲憊,所以在駕駛室的顏色的挑選上必定要講究。“奧馳的性能真挺不錯的,我整天在外面天南海北地跑,一般的車很難適應不同的路況,奧馳不一樣,不管是石子路還是高原,都沒問題。再有就是舒適,座椅必定要舒適,長時間開車是很辛苦的,有一個舒適的座椅是很重要的,可以緩解司機的駕駛疲憊,再有就是安全,不用說我們也知道安全的重要性,特別是奧馳駕駛室里邊,司機使用開車的一套設備必定確保安全,什么剎車,油門,離合器,安全囊等等都不能忽視,這要求我們在挑選駕駛會的時候要特別注意這些關鍵。
五征奧馳駕駛室采用新型聚氨酯注塑成型,耐磨,耐摔,防凍,耐高溫,不掉色,使用壽命長,輕便,正常使用8年以上,本品輕便,不變形,易運輸,優點居多。輪胎側面若出現裂紋,即使沒有達到行駛里程,為安全起見,也要更換。五征奧馳駕駛室的玻璃采用汽車玻璃制作工藝,加厚3c認證鋼化玻璃,耐劃痕,防爆,清晰度高。如有需求,歡迎咨詢。

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