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2019年五征三輪車發展規劃

在2019年，五征將通過管理創新、產品創新和技術創新，打造以客戶滿意度為導向的產品核心競爭力，三輪汽車產品將由單一柴三產品向柴油三輪、電動三輪和其他燃料三輪并舉發展。不畏嚴寒，無懼酷暑，只為給您送去適合的車，周到的服務，讓您購車永無后顧之憂。2019年五征還將推出多款三輪車型，覆蓋鄉村運輸、工礦運輸、田園作業、中型等各個細分市場。

在密集的新產品攻勢前期，強大的研發和質量控制是五征三輪汽車為2019打下的堅實基礎。

為打造一款真正意義上具有顛覆性的三輪汽車，五征匯聚了全球強的人才和資源，著眼于每個能抗給用戶帶來良好體驗的細節，讓每一位用戶都能夠從中獲益。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。其二，奧翔駕駛室減震好，通過在復雜的路面車晃動的再厲害他也感覺不到太多的震動，駕駛起來很舒適。

3MX邁昂追求高品質工藝標準五征三輪車

直線加速環節

現場的3MX邁昂試駕體驗車裝載5噸沙土，強大的低扭輸出依舊讓車輛從容起步并在短距離內將車速提高。

顛簸路面環節

即便是連續壓過減速帶，3MX邁昂依舊穩定通過，此項測試再次證明3MX邁昂出色的底盤濾震性和交叉式車架帶來的強車身剛性。

定點停車環節

3MX邁昂的制動表現相比之前的三輪汽車產品有了明顯的提升，剎車踏板不但很少有虛位，而且制動效果非常敏捷。

扎氣球環節

3MX邁昂采用花鍵式可移動嚙合套10檔后橋，換擋空行程在20mm以下，再加上重新調整的離合器踏板角度和方向盤角度，整車操控更加省力，這讓現場參與試駕的車友們得以在狹窄賽道上游刃有余的調整車頭上撞針的位置，快速扎破氣球得分。

作為五征集團車型推出的明星車型，3MX邁昂追求高品質工藝標準，外露強者本色，內顯智者鋒芒，憑借其極具時尚感的外觀、人性化設計與功能性并存的內飾、行業的性能表現，給人眼前一亮的感覺；

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。在今年的2019五征合作伙伴大會上，姜文娟總經理回顧了五征集團“十三五”發展戰略實施情況。

奧翔1600排半駕駛室

五征奧翔駕駛室車棚全新設計：

1、奧翔1600排半駕駛室采用全數字化設計，車身所有零部件均采用全序模成型；先進的工藝裝備，保障了產品精度與質量，標志著五征的制造水平又上了一個新臺階。

2、 奧翔駕駛室車棚整車采用車門雙級密封結構和駕駛室與底盤前立套采用的新型密封結構技術（已申請國家專利技術），使密封性能較傳統的密封結構有了根本性的突破。

3、奧翔駕駛室車棚的整體式前圍、整體式側圍和無流水槽設計，當今流行的透鏡結構整體式水晶大燈，外觀莊重，線條流暢，動感強勁。

4、五征奧翔1600排半駕駛室內飾做工精致，用料考究，流線型儀表板，成型地板墊和成型頂、豪華方向盤，駕乘更舒適。

5、奧翔駕駛室發動機可選萊動138水24伏、江動1125水24伏、發139水24伏、萊動130水24伏。

其中五征三輪車駕駛室車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。35米半封閉小型斷氣剎產品，持續研發壯大五征農用三輪車產品種類。