奧翔車棚總成質量放心可靠
2021-12-10
五征三輪車對標國際前沿的駕駛室空間設計理念邁昂
邁昂車身為骨架式車身焊接，并采用前防撞梁設計，
保險杠更加結實，提高了整車安全性，確保駕乘人員安全提供保障。
采用變革行業(yè)的全新前懸設計，小顛簸過濾得干凈，大顛簸化解得柔和，讓整車底盤反饋更加扎實有韌勁。
內飾豪華感、科技感行業(yè)前列，所有操作全部放置在中間位置，儲物空間布局合理、數量豐富。
側、后擋板（外部）采用了滾壓工藝，自動點焊使得一致性得以保證，結構更加穩(wěn)定。
新型高分子工程聚合物材質，解決了車身生銹、掉色等問題，具有重量輕、抗腐蝕、衰減振動及噪聲的作用，使用壽命達10年以上。對標國際前沿的駕駛室空間設計理念。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。“重載起伏路”環(huán)節(jié)，展示了3MX邁昂交叉式車架帶來強的承載力和搖臂式前懸?guī)淼某錾臑V震舒適性。
五征柴油版三輪摩托車配置
WKF2Q302001RE：F-MT五征柴油版三輪摩托車簡易擋風板手把，2.2×1.5×(0.39+0.15)滾壓卸柱吊鏈，常1105電，微八檔1240油280速36，前50012胎，后55014/農用胎/型鋼/無備，無助力，雙聯板880減振器，100方管外跨，無遮陽棚，70板簧，手控油門，無自卸報警，動力輸出及藥泵支架，搖把，巴士紅。簡單地坐在車上摁摁這、晃晃那，院里隨意走兩圈已成為三輪汽車試駕的“普世哲學”，“生為強者，馭·鑒邁昂”試駕體驗營通過頗具趣味性與新鮮感的創(chuàng)新項目，3MX邁昂激發(fā)了用戶心中的“強者”潛能，走起了“量身訂制”的試駕路線。
WF3Y0020102：F-MT五征柴油版三輪摩托車簡易擋風板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滾壓卸，常1105電，高低速四檔1160油250速21，前50012胎，后55013/農用胎/型鋼/無備，無助力，雙聯板880減振器，方管架，無遮陽棚，63板簧，無手控油門，無動力輸出，巴士紅。3MX邁昂品牌方面則將帶來全封閉駕駛室車型、電動版車型和窄體車型等產品。
WF3Y0020101：F-MT五征柴油版三輪摩托車簡易擋風板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滾壓卸，常1105電，微八檔1160油250速36，前50012胎，后55013胎/農用胎/型鋼/無備，雙聯板880減振器，方管架，63板簧，無動力輸出，無手控油門，無遮陽棚，巴士藍。全新布局的方向盤和擋桿設計，變速和轉向操作更加輕便柔和，帶給你愉悅駕乘體驗。
WF3B1020105:F-MT五征柴油版三輪摩托車如意虎盤半，常1105電，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滾壓卸，微八檔1160油250速36，前50012胎，后55013胎/農用胎/型鋼/無備，中置渦輪轉向機，63板簧，無動力輸出，無手控油門，無遮陽棚，無外置散熱，方管架，4552單減，巴士藍。五征F-MT柴油版三輪摩托車，動力強勁，性能可靠，駕駛舒適，小，卻有力、輕，卻平穩(wěn)，一切復雜路面，輕松過濾。
五征F-MT柴油版三輪摩托車，動力強勁，性能可靠，駕駛舒適，小，卻有力、輕，卻平穩(wěn)，一切復雜路面，輕松過濾。
其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。新型高分子工程聚合物材質，解決了車身生銹、掉色等問題，具有重量輕、抗腐蝕、衰減振動及噪聲的作用，使用壽命達10年以上。
凌馭1600排半A版
五征凌馭駕駛室車棚：
凌馭1600排半A版;2.9×1.58×(0.33+0.3)花紋底板護欄微卡卸; 常480小; 1030焊接油; 5A15H; 前60014胎; 后60014雙胎/農用胎/型鋼/無備; 真助; 蝸輪轉向機; 5658雙減; 收放機; 槽鋼架; 70板簧; 電子熄火; 電風扇; 閃光銀。(五征凌馭駕駛室車棚升級版)凌馭1600排半駕駛室車棚，整體式前圍、整體式側圍和無流水槽設計，透鏡結構LED整體式水晶大燈，外觀莊重，線條流暢，造型時尚，動感強勁。同時對產品進行細致化設計，增加儀表板的顏色搭配及標準件遮擋處理，奧翔1300駕駛室?guī)Ыo用戶全新的駕乘感受。制動采用ABS防抱死系統(tǒng)安全性更高，采用蝸輪方向機，使轉向更加輕便靈活和舒適。凌馭1600排半駕駛室，零間隙滾壓擋板工藝，內飾做工精致，用料考究，流線型儀表板。(五征凌馭駕駛室車棚升級版)
其中五征三輪車駕駛室車棚車樓的產品主要有五征邁昂駕駛室車棚 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室車棚等。廠家講述奧翔車棚內部設計：奧翔車棚內部布置規(guī)劃主要是斷定駕駛座椅、顯示器及儀表總成、操作設備及奧翔車棚的門窗、頂棚、內壁之間的匹配聯系，合理安排它們所在的空間方位及奧翔車棚內部空間的尺度。
奧翔1600排半駕駛室
五征奧翔駕駛室車棚全新設計：
1、奧翔1600排半駕駛室采用全數字化設計，車身所有零部件均采用全序模成型；先進的工藝裝備，保障了產品精度與質量，標志著五征的制造水平又上了一個新臺階。
2、 奧翔駕駛室車棚整車采用車門雙級密封結構和駕駛室與底盤前立套采用的新型密封結構技術（已申請國家專利技術），使密封性能較傳統(tǒng)的密封結構有了根本性的突破。
3、奧翔駕駛室車棚的整體式前圍、整體式側圍和無流水槽設計，當今流行的透鏡結構整體式水晶大燈，外觀莊重，線條流暢，動感強勁。
4、五征奧翔1600排半駕駛室內飾做工精致，用料考究，流線型儀表板，成型地板墊和成型頂、豪華方向盤，駕乘更舒適。
5、奧翔駕駛室發(fā)動機可選萊動138水24伏、江動1125水24伏、發(fā)139水24伏、萊動130水24伏。
其中五征三輪車駕駛室車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。15)可拆滾壓卸，微八檔1160油250速36，前50012胎，后55013胎/農用胎/型鋼/無備，中置渦輪轉向機，63板簧，無動力輸出，無手控油門，無遮陽棚，無外置散熱，方管架，4552單減，巴士藍。
